Tapetes de carro kia

O tapete do piso do carro é um componente interno do carro ambientalmente amigável que integra as cinco principais funções de absorção de água, aspiração, descontaminação, isolamento sonoro e proteção do cobertor principal. Os tapetes do piso do carro são decorações de interiores, que protegem a limpeza do interior e fora do carro, e desempenham o papel de enfeites bonita e confortável. A absorção de água, aspiração e a descontaminação dos tapetes do piso do carro podem efetivamente impedir que a umidade e a sujeira residuais nas solas deslizem entre a embreagem, o freio e o acelerador, evite riscos de segurança e reduzem a possibilidade de contaminação e danos ao interior. O material de base espessa pode bloquear o ruído do chassi e o ruído dos pneus e melhorar o conforto da direção. O tapete do piso do carro de camurça também pode absorver completamente o ruído restante e o eco do áudio do carro, etc., e proteger a audiência contra danos.

Os tapetes de carro são essenciais para os proprietários de carros, mas existem vários materiais para tapetes de carro no mercado. Muitos proprietários de carros e proprietários de carros realmente não sabem o

Bondade dos tapetes do piso do carro quando compram tapetes de piso do carro. . . Lats de carro LProton, tapetes de arame, tapetes de borracha/plástico, tapetes de pelúcia.

Como usar os tapetes de carro seguros: 1. Em primeiro lugar, depois de colocar a cola do piso, perfure a cola do piso para expor o clipe fixo e, em seguida, conserte a almofada do pé no clipe; 2. Em seguida, remova a tampa superior do clipe antes de colar a cola do piso e coloque -a sob os orifícios de broca no assento para fixar a cola no chão nos clipes sob a tampa superior. As consequências do uso inadequado do método de fixação da almofada para os pés; 3. Depois de colocar a cola do piso, cubra os clipes de fixação da almofada do pé no tapete original do carro e as almofadas de pé não podem ser fixadas nos clipes. Como a almofada de pé precisa operar o pedal ao dirigir o veículo, ela se moverá para frente e para trás após o movimento do pé, afetando assim o golpe de trabalho do pedal.